Fret ferroviaire : privatisation du rail

Fret ferroviaire : privatisation du rail

Bien sûr, si le fret était relancé entre Agen et Auch, ce serait aux chargeurs à assurer la maintenance de la ligne, dont le coût de fonctionnement est estimé à 600000 euros par an. Pour que ce soit économiquement viable, il faudrait que 100000 tonnes circulent sur...