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À l’image du pays, le Gers connaît un printemps exceptionnellement maussade. Des conditions météorologiques inhabituelles qui ne perturbent pas outre mesure l’économie locale. Les Gersois ont ressorti les blousons et les parapluies.

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Le développement économique des campagnes peine à se construire en dehors de l’agriculture, au risque de creuser les inégalités territoriales. Auteur d’un rapport, le président du Limousin Jean-Paul

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Trigone va expérimenter un nouveau système pour réduire les déchets des ménages.Il y avait les composteurs au fond des jardins, il y avait le tri sélectif, il y aura bientôt les poules.

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La société de commerce équitable rejoint la charte gersoise Réseaulument égalité Hier, la société Ethiquable, l’un des leaders de France sur le commerce de produits équitables, a…

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Sud Ouest
France Inter sillonnera le Gers la semaine prochaine
Sud Ouest
De lundi à vendredi, à 12 h 30, France Inter viendra sillonner le Gers. Philippe Bertrand rencontrera les Gersois dans son émission «Carnets de campagne».

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La société Gas2grid envisage de faire des mesures géophysiques sur 51 communes (42 du Gers et 9 dans les Landes). Cette “campagne” doit durer 3 mois environ. Les mairies concernées ont normalement reçu cette circulaire du 18 janvier 2013 accompagnée d’un dossier (Arblade le Haut, Caupenne, Laujuzan, Estang, Salles, Toujouse, Panjas, Le Houga…) :

Quelle utilisation des terres en 2050 en France, pour quelle alimentation ?

Christian COUTURIER nous présentera le travail prospectif de l’association SOLAGRO qui a bâti un scénario d’utilisation des terres agricoles et forestières pour satisfaire les besoins en alimentation, en énergie, en matériaux, et réduire les gaz à effet de serre.

L’objectif de l’association SOLAGRO est d’ouvrir d’autres voies pour l’énergie et l’agriculture, pour une gestion économe, solidaire et de long terme des ressources naturelles (énergie, biodiversité, eau, air,…).

Les équipes de Solagro  ont bâti un scénario intitulé « » sur l’utilisation des terres en France à l’horizon 2050 : l’agriculture et la forêt devront nourrir en France 71 millions d’habitants et le bétail, fournir énergie et matériaux tout en préservant la fertilité des sols, la qualité des eaux, la biodiversité, le climat. Disposerons-nous des surfaces nécessaires pour satisfaire tous ces besoins ? Comment concilier des visions diamétralement opposées sur le devenir de notre agriculture qui doit pour les uns, recréer de la souveraineté alimentaire et pour les autres, nourrir le monde ?

Pour illustrer ce scénario par une initiative locale, Patrick ADDA, membre de l’association AUCH TERRITOIRE EN TRANSITION nous présentera ensuite le projet de « la ferme canopée » : une initiative qui répond aux enjeux agricoles de demain à travers des pratiques agroécologiques productives préservant la biodiversité et les ressources, et un objectif d’indépendance progressive vis à vis des énergies fossiles (www.lafermecanopee.com).

Cet évènement se déroulera à la salle du MOUZON à AUCH.

Participation libre.

Petit Perroquet perdu à Nogaro, à la fête des camions, avenue des Sports.

Calopsitte, petit perroquet

Cette sorte de perruche répondant au nom de Rocío est un oiseau thérapeutique qui vient du pays basque espagnol et dont la jeune propriétaire a un cruel besoin affectif.
L’animal est plutôt sociable, il n’aime ni le bruit ni le soleil, il aime les poivrons, les oignons et les graine pour oiseaux.

Faites passer à d’autres habitants de Nogaro et des alentours ou à ceux qui étaient présents pendant les fêtes du 23 juin 2012.

Je recense toutes les informations utiles (même juste un signalement) et transmettrai à sa jeune propriétaire qui m’a contactée via mon site sur Nogaro.

Voilà, vous savez tout.

« Effectivement, payer pour rouler à 110 peut paraître cher, mais ce serait encore plus cher si l’on pouvait rouler à 130 » explique un responsable de la CCI 32. Avant d’ajouter : « Si la RN 21 est transformée en route express payante, nous serons les premiers dans ce cas-là. »

Les autres exemples de routes nationales dont la mise en concession a été acceptée par l’Etat concernent en effet des projets autoroutiers. C’est le cas de la Route Centre Europe Atlantique (RCEA), entre l’autoroute A6 et l’autoroute A71, à cheval sur les départements de l’Allier et de Saône-et-Loire, dont la majeure partie du tracé sera limitée à 130 km/h en 2017. C’est le cas également de la RN 10, dans les Landes, qui une fois transformée en 2×3 voies à l’horizon 2014, deviendra l’A63, avec là aussi des limitations à 130.

La CCI se veut toutefois rassurante pour les riverains de la RN 21 : « On peut envisager que les trajets interdépartementaux soient gratuits. Nous en discutons. »

Comme l’indique par ailleurs François Gaumet, porte-parole de l’association Euro 21, « la doctrine de l’Etat est qu’il faut toujours prévoir pour l’usager un axe sans péage, en complément de la route payante ». Comme dans le cas de la RN 21, il n’existera pas de trajet alternatif, la question de la gratuité pour les riverains se pose effectivement.

Lire l’intégralité de l’article sur Route 124

Lu sur La Dépêche du Midi :

Les cinq accidents graves (dont un mortel) qui se sont produits sur la rocade d’Auch en 2011 ont frappé les esprits. La préfecture réfléchit à des solutions pour réduire les risques. Mais les lecteurs de La Dépêche ont aussi leur avis.

Trop, c’est trop ! Les cinq accidents graves qui sont survenus sur la rocade d’Auch en 2011 se sont produits au même endroit, à la bretelle du rond-point des Justes. Et le stop est en cause dans quatre des cinq accidents, le cinquième restant d’origine indéterminée. Alors, en marge de l’étude demandée par le préfet à tous les services de l’État concernés par ce dossier, nous avons sollicité les lecteurs dans notre édition du 30 décembre. Plusieurs dizaines ont souhaité participer au débat.

Débat à poursuivre sur le site du journal ou ici